社会实践报告合集九篇
随着个人的素质不断提高,报告使用的次数愈发增长,其在写作上具有一定的窍门。在写之前,可以先参考范文,以下是小编整理的社会实践报告9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
社会实践报告 篇1了解一个人需要漫长的时间,但喜欢一个人或许只是在初见的时候;认识一个城市很可能一生都不够,但热爱一个城市却可能是瞬间里发生的事。能够邂诟那美丽的苏州纯属偶然,多少学子们从小就沐浴在苏州园林的美丽之中。我也一样对苏州充满了向往之情,更准确的说是期望有一天能朝圣其园林。
20xx年下半年我和其他考研学子们一样奋战在追逐理想的前线。所谓“天有不测风云,人有旦夕祸福”,就在考研初试的前十天中我病了,身心疲惫不堪,每时每刻都想着睡觉。不知这是怎么了,想学习就是学不进去。在一天晚饭后,我回到了图书馆自习室想着无聊的事,做着无聊的英语阅读。有人发传单来了,拿过来一看是,之前我对一点也不了解。传单上印着寒假工报名,其中有去北京、苏州等很多地方,但吸引我的只有苏州二字。那是我心目中的神圣之地。因为XX年1月7、8号要考试所以就把传单夹在书里,也没想什么就当书签用了。考试终于结束了,感觉自己平时下的功夫不够,很多题都不会,这也就意味着我失败了。考完后回到床上,大睡特睡,不知过了多久,自己睁开迷糊的充满血丝的双眼,拿起书包开始收拾东西准备走人,可能是上天故意的安排,的传单不知怎么就落到了地上,我捡起来我在手中,又看了 ……此处隐藏19653个字……,又有利于道路使用者和管理者,具有重要的现实意义。 我们首先从道路养护作业区的通行能力、交通效率、交通事故以及作业区优化设置四个方面,对国内外的相关研究进行了综述。接着对我国城镇道路养护工作的基本情况进行了总结,对养护作业区对交通的影响进行了分析,并对养护作业区的交通组织原则与方法作了归纳。在此基础上,提出了城镇道路养护总成本模型。道路养护总成本模型由养护施工成本、交通延误成本和交通事故成本三部分构成,为使模型能够准确反映工程实际,在模型构建时加入了夜间施工调整系数、不同养护类别调整系数、夜间交通事故系数,同时考虑了不同出行方式和不同出行类别在成本上的差异性。计算交通延误是求解总成本模型的关键,首先通过建立数学模型来求解混合交通条件下的出行延误,研究表明,该模型具有一定意义,但用来精确计算交通延误是非常困难的。因此,尝试利用交通仿真的方法来解决这一难题。
古人曰: “逝者如斯夫,不舍昼夜” 。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而 这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全, 在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期,回首这一个月的实习期,内心充满着激动,也让我有着无限的感 慨。 就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。打工实践实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以 体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产” ,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来。 大学生除了学习书本知识, 还需要参加社会实践。 因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。